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簡(jiǎn)歷編號(hào):N1228174

吳先生<span class="p1">剛剛活躍</span>照片
吳先生剛剛活躍
|25歲|碩士|應(yīng)屆生工作經(jīng)驗(yàn)|171cm|未婚|漢族|黨員
現(xiàn)居:海州區(qū)    戶(hù)籍:安徽省宣城市
求職意向
  • 工作類(lèi)型:

    全職

  • 期望地區(qū):

    連云港市+南京市+蘇州市+無(wú)錫市

  • 期望行業(yè):

    物聯(lián)網(wǎng) + 計(jì)算機(jī)硬件 + 通信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 + 電子設(shè)備制造 + 汽車(chē)制造

  • 期望職業(yè):

    汽車(chē)電子工程師+電子工程設(shè)計(jì)

  • 求職狀態(tài):

    目前正在找工作

  • 到崗時(shí)間:

    隨時(shí)到崗

教育經(jīng)歷
  • 2018/9-2022/7
  • 本科|淮南師范學(xué)院|電子信息工程

    所學(xué)課程:電路分析、數(shù)字信號(hào)處理、信號(hào)與系統(tǒng)、數(shù)字電子技術(shù)、電磁場(chǎng)與電磁波

  • 2023/9-至今
  • 碩士|江蘇海洋大學(xué)|新一代電子信息技術(shù)

    所學(xué)課程:通信理論與系統(tǒng),現(xiàn)代信號(hào)處理技術(shù),嵌入式系統(tǒng)及應(yīng)用實(shí)踐,電子信息系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì),無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)

工作經(jīng)歷
  • 2022/7-2022/12
  • 電子工程師|電子部

    合肥泰瑞汽車(chē)零部件有限公司|汽車(chē)零部件

    工作描述:實(shí)習(xí),PCB制圖設(shè)計(jì),Layout,布線(xiàn)

培訓(xùn)經(jīng)歷
  • 2024/12-2025/2
  • 杭州零創(chuàng)致仿科技有限公司|Ansys Maxwell低頻電磁仿真全套基礎(chǔ)教程培訓(xùn)

    課程描述:提升在電力設(shè)備、電機(jī)設(shè)計(jì)、變壓器、電磁兼容等領(lǐng)域的工程應(yīng)用能力,結(jié)合Ansys Maxwell軟件實(shí)現(xiàn)低頻電磁仿真。

語(yǔ)言能力
  • 英語(yǔ)
  •   良好
項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
  • 2019/7-2019/8
  • 全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽|電路測(cè)試

    項(xiàng)目描述:1.設(shè)計(jì)并制作一個(gè)簡(jiǎn)易電路特性測(cè)試儀
    2.要求電路特性測(cè)試儀輸出1kHz正弦波信號(hào),自動(dòng)測(cè)量并顯示相應(yīng)輸出電阻,測(cè)量范圍控制一定且誤差不超過(guò)10%
    3.電路檢測(cè)出錯(cuò)有多種可能,可能會(huì)判斷錯(cuò)出錯(cuò)位置以及原因,在基礎(chǔ)部分的測(cè)試加入1.5Vpp正弦測(cè)試信號(hào)專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試電路,用于檢測(cè)不同部分的特定錯(cuò)誤

  • 2021/4-2022/6
  • 基于霍爾傳感器的靶向模擬研究裝置|第一主持人

    項(xiàng)目描述:1.設(shè)計(jì)并制作一個(gè)用于模擬研究靶向藥物過(guò)程的裝置
    2.采用三口連通器形狀的玻璃管道模擬血管,使用三種不同磁場(chǎng)強(qiáng)度的蹄形磁鐵,分別在玻璃管道不同位置進(jìn)行測(cè)試,將磁流體從管道口放置,利用霍爾傳感器對(duì)不同位置磁場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量,數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī),歸納不同磁場(chǎng)對(duì)磁流體去靶向位置的速度以及準(zhǔn)確性。
    3.項(xiàng)目完成模擬裝置的實(shí)物搭建,撰寫(xiě)報(bào)告論文分析磁路,項(xiàng)目成功結(jié)題。

  • 2024/4-2025/4
  • 基于電磁鐵結(jié)構(gòu)的模擬輪裝置研究|第一作者

    項(xiàng)目描述:1.為了避免輪速傳感器測(cè)試過(guò)程的機(jī)械干擾,設(shè)計(jì)一種模擬輪裝置,通過(guò)激勵(lì)電磁鐵結(jié)構(gòu)產(chǎn)生滿(mǎn)足輪速傳感器激勵(lì)要求的變化磁場(chǎng)
    2.基于Ansys Maxwell軟件,對(duì)設(shè)計(jì)的電磁鐵結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,分析磁路并調(diào)整整體結(jié)構(gòu)以減少漏磁現(xiàn)象,在仿真分析中將激勵(lì)源周期與電磁鐵結(jié)構(gòu)擺放角度進(jìn)行調(diào)整,完成工作區(qū)域磁場(chǎng)的變化匹配機(jī)械齒輪旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)變化。所設(shè)計(jì)的裝置用于汽車(chē)工業(yè)中的傳感器批量測(cè)試,對(duì)激勵(lì)源有所限制,因此通過(guò)Ansys Maxwell軟件對(duì)多電磁鐵結(jié)構(gòu)模型建模,控制線(xiàn)圈匝數(shù)以及改變裝置端頭形狀來(lái)實(shí)現(xiàn)更小的激勵(lì)源產(chǎn)生更大的磁感應(yīng)強(qiáng)度
    3.本項(xiàng)目最終完成模擬輪裝置的實(shí)物搭建,并成功應(yīng)用于企業(yè)輪速傳感器批量測(cè)試

  • 2024/10-2025/10
  • 傳感器磁場(chǎng)與輸出功能關(guān)系的模擬分析|仿真分析師

    項(xiàng)目描述:1.評(píng)估企業(yè)傳感器測(cè)試目標(biāo)輪、霍爾芯片的磁場(chǎng)建模、失效模擬分析工作的可行性及方案
    2.研發(fā)歸納WSS、ESS磁場(chǎng)與功能評(píng)估驗(yàn)證參數(shù)與模型。評(píng)估參數(shù)包括激勵(lì)源大小的限制、傳感器受到有效激勵(lì)的磁場(chǎng)大小、傳感器受激勵(lì)磁場(chǎng)的分布規(guī)律和傳感器輸出信號(hào)的穩(wěn)定性。模型建立基于Ansys Maxwell軟件,包括傳感器霍爾元件和旋轉(zhuǎn)齒輪,旋轉(zhuǎn)齒輪模型包括48齒齒輪、36齒齒輪、24齒編碼輪和24周期正弦充磁編碼輪。在瞬態(tài)場(chǎng)中分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程中霍爾元件周?chē)拇艌?chǎng)變化分布規(guī)律,將多個(gè)齒輪的磁場(chǎng)參數(shù)配合矢量云圖和傳感器輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納總結(jié)
    3.本項(xiàng)目完成單芯片輪速傳感器的磁場(chǎng)匹配分析,后續(xù)與企業(yè)工程師討論差分式輪速傳感器的磁場(chǎng)匹配研究方案

技能專(zhuān)長(zhǎng)
  • Word
  •   良好
  • Excel
  •   良好
  • PowerPoint
  •   良好
  • AutoCAD
  •   熟練
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  •   一般
我的證書(shū)
  • 2019/10
  • 大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)|450
附加信息
  • 主題:
  • 著作/論文

    A new measurement method of wheel speed sensor without motor-driven gear based on electromagnet structure

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